Zaopatrzenie kabiny dla lotnictwa biznesowego

Zaopatrzenie, od kabiny do księgi.

Personel pokładowy liczy samolot w telefonie, w kolejności obchodu. Operacje przygotowują brakujący towar na następnym postoju. Hub pobiera z numerowanego zlecenia. Finanse widzą każdą butelkę, która została przesunięta.

3połączone aplikacje
1baza danych na klienta
0wiadomości e-mail na inwentaryzację
Przegląd operacji: otwarte braki we flocie, z czynnością przy każdej pozycji Nowy raport dla N305SK z przypisanym miejscem docelowym TEB; każda pozycja odczytana względem zapasu hubu Zlecenia pobrania i dostawy: wystawiono PO-TEB-0001 i SO-N305SK-0001
Aplikacja załogi licząca kuchnię pokładową N305SK: brak dwóch butelek szampana Aplikacja hubu w Teterboro; PO-TEB-0001 czeka na potwierdzenie Aktualizacje aplikacji załogi: szampan, woda niegazowana i kapsułki kawy gotowe w TEB
01 Załoga liczy kabinę Otwórz demo na żywo →
Załoga liczy kabinęN305SK · kuchnia pokładowa · szampan, brak 2, wysłano z samolotu
Koła zatrzymaneZałoga liczy
Raport odebrany
Miejsce docelowe przypisane
Wystawiono PO-TEB-0142
Pobrano · przygotowano
Załoga powiadomiona
Następny postójKabina przygotowana
01 · Aplikacja załogi · iOS i Android

Liczenie idzie w kolejności obchodu.

Wpisuje się znak rejestracyjny. Lista REQ tego płatowca wczytuje się w kolejności obchodu: kuchnia pokładowa, toaleta przednia, kabina, toaleta tylna. Oznacza się, że pozycja jest w porządku, albo zlicza się braki. Działa w locie, a wysyłka następuje na ziemi.

  • 01Przekazanie przy każdym znaku rejestracyjnym. Ostatnia inwentaryzacja złożona dla tego samolotu, z informacją, czego brakowało i czy zostało przygotowane.
  • 02Bez połączenia, z założenia. Zliczenia czekają w kolejce i wysyłają się przy następnym połączeniu. Ponowienie nie może utworzyć duplikatu.
  • 03Stan kabiny. W tym samym raporcie oznacza się, że samolot wymaga sprzątania, wraz z uwagami.
  • 04Aktualizacje, które coś znaczą. W pobraniu w TEB, gotowe w TEB, zamówione dla HPN, z numerem zlecenia.
02 · Aplikacja hubu · iOS i Android

Zlecenie pobrania trafia na halę, z nazwiskiem przy każdym kroku.

Nowe, w toku, zakończone. Potwierdzenie rozpoczyna pobranie i zapisuje, kto je wykonał. Pobranie przygotowuje towar dla samolotu i informuje załogę. Zliczenie zapasu samo tworzy zlecenie uzupełnienia.

  • 01Jedna lokalizacja. Kierownik hubu widzi wyłącznie zlecenia, zapas i zliczenia własnego hubu.
  • 02Zliczenia, a nie edycje. Zliczenie przesyła się do HQ; każda pozycja na poziomie minimum lub poniżej tworzy zlecenie uzupełnienia do maksimum.
  • 03Przyjęcie zwiększa zapas. W księdze, z numerem zlecenia i osobą.
  • 04Anulacje przychodzą z powodem. Pobrany zapas wraca; zlecenie schodzi z kolejki.
03 · Konsola operacyjna · web

Kolejka do pracy, a nie pulpit do podziwiania.

Nowe raporty czekają na miejsce docelowe. Każda pozycja z brakiem jest odczytywana względem stanu, minimum i maksimum tego hubu, z czynnością obok: pobrać, zamówić albo przypisać. Anulowanie z powodem cofa całość.

  • 01Załoga nigdy nie wprowadza trasy. Stanowisko przypisuje następny postój z opublikowanego rozkładu; każda pozycja jest ponownie odczytywana względem tego hubu.
  • 02Numerowane zlecenia, bez duplikatów. Jedno zlecenie pobrania na hub i na samolot. Dwa stanowiska nie mogą wystawić tego samego numeru ani podwoić pobrania.
  • 03Formularze, z których zakupy mogą skorzystać. Wydruk, pobranie albo eksport CSV dla zlecenia do własnego systemu zakupowego.
  • 04Dziennik audytu. Każde miejsce docelowe, pobranie, zamówienie, anulowanie, zliczenie i przyjęcie, ze wskazaniem osoby, z możliwością eksportu.
04 · Platforma

Państwa dane, Państwa nazwa, Państwa sklep.

Każdy klient działa na bazie danych należącej wyłącznie do niego, z produktem nazwanym i oznaczonym marką, którą rozpozna załoga, dystrybuowanym kanałami prywatnymi.

  • 01Baza danych na klienta. Raporty, zlecenia, zapas i użytkownicy znajdują się we własnym projekcie.
  • 02Logowanie z rolami. Załoga, hub, operacje, administracja. Każda czynność niesie imię i nazwisko oraz identyfikator osoby.
  • 03Transakcje, a nie nadzieja. Numery zleceń, zmiany statusu, pobrania i przyjęcia zatwierdzają się atomowo.
  • 04Dystrybucja prywatna. Apple Business Manager i Managed Google Play albo własne zarządzanie urządzeniami.
  • 05Państwa struktura zapasów. Typy floty, sekcje, pozycje, REQ, znaki rejestracyjne, lokalizacje i poziomy zatowarowania z Państwa dokumentacji.
  • 06Powiadomienia push. Nowe zlecenia trafiają na urządzenie hubu; postęp trafia do załogi.
Księga

Każda butelka, która została przesunięta, i kto ją przesunął.

Pobrania, przyjęcia, zliczenia, korekty i anulowania trafiają do księgi według hubu, z numerem zlecenia i osobą. Dzięki temu roczne liczby nadają się jako podstawa zamówień, a hub może wykazać, co wydał.

12miesięcy rzeczywistego użycia, według pozycji i regionu
100%ruchu zapasu objętego zapisem
1CSV na zlecenie dla zakupów
TEB · Teterboro · dziśRuchy
Szampan pobrany dla N305SK
PO-TEB-0142 · Sam Ortiz (77120)
−2 btl
Woda niegazowana 500 ml pobrana dla N305SK
PO-TEB-0142 · Sam Ortiz (77120)
−6 btl
Szampan skorygowany przez zliczenie
Zliczenie hubu · Sam Ortiz (77120)
−1 btl
RO-TEB-0009 utworzone · 3 pozycje na poziomie minimum lub poniżej
Uzupełnienie do maksimum · automatyczne
+59
Szampan przyjęty
RO-TEB-0009 · Dana Park (77131)
+13 btl
Miksery przyjęte
RO-TEB-0009 · Dana Park (77131)
+37 can
Licencje

Licencja na nazwanego użytkownika, dostarczona jako własny system.

Jeden deweloper, jeden punkt kontaktu, bez katalogu dodatków. Cenę wycenia się według wielkości floty, liczby hubów i zakresu integracji.

SkładnikZakresPodstawa
Licencja oprogramowaniaKonsola operacyjna, aplikacja załogi i aplikacja hubu, zbudowane i oznaczone Państwa marką, z własną bazą danych i prywatną dystrybucją aplikacji. Okres roczny ze wsparciem i aktualizacjami.Na operatora · rocznie
Nazwani użytkownicyKażdy członek załogi, kierownik hubu i użytkownik stanowiska z logowaniem. Miejsca są nieograniczone i objęte licencją.Bez ograniczeń
IntegracjaŹródła tras i rozkładów dla następnego miejsca docelowego, eksporty zakupowe dopasowane do Państwa systemu, logowanie jednokrotne, konfiguracja powiadomień push.Według zakresu · jednorazowo
DoradztwoPoziomy REQ według floty, minimum i maksimum hubu, projekt kolejności obchodu oraz pierwszy przegląd roczny na podstawie własnych danych użycia.Stawka dzienna lub umowa stała
Pytania

O co operatorzy pytają najpierw.

Czy załoga potrzebuje połączenia w locie?
Nie. Zliczenie zapisuje się w telefonie po każdym dotknięciu, a raport czeka w skrzynce wychodzącej. Wysyła się przy następnym połączeniu, a dwukrotne wysłanie nie może utworzyć duplikatu. Wysłane raporty pozostają w telefonie przez 30 dni.
Kto decyduje, dokąd trafia zapas?
Operacje. Załoga nigdy nie wprowadza miejsca docelowego, ponieważ trasa może zmienić się kilka minut po złożeniu raportu. Stanowisko wpisuje następny postój z opublikowanego rozkładu, a każda pozycja z brakiem jest odczytywana względem stanu, minimum i maksimum tego hubu, zanim cokolwiek zostanie pobrane albo zamówione.
Czy dwie osoby mogą jednocześnie działać na tym samym zleceniu?
Mogą spróbować. Każda zmiana statusu, pobranie i przyjęcie wykonuje się jako jedna transakcja względem bieżącego stanu, więc druga próba jest odrzucana komunikatem, a nie wykonywana drugi raz. Numery zleceń pochodzą z licznika, więc dwa stanowiska nie mogą wystawić tego samego numeru.
Co otrzymują zakupy?
Numerowane zlecenie dostawy albo uzupełnienia, z formularzem do druku i plikiem CSV pozycji: pozycja, sekcja, ilość, jednostka, stan, minimum i maksimum. Jest przeznaczone do wystawienia w systemie zakupowym, który Państwo już prowadzą.
Gdzie znajdują się nasze dane?
W projekcie bazy danych należącym wyłącznie do Państwa, z rolami logowania wymuszanymi na serwerze. Aplikacje powstają z Państwa nazwą, logo i kolorami oraz są dystrybuowane prywatnie przez Apple Business Manager i Managed Google Play albo własne zarządzanie urządzeniami.
Jak wczytuje się nasza struktura zapasów?
Z Państwa dokumentacji: typy floty, sekcje w kolejności obchodu, pozycje z REQ na flotę, znaki rejestracyjne, lokalizacje i poziomy zatowarowania hubu, przekazane jako arkusze kalkulacyjne. Nic z demonstracji nie wchodzi do kompilacji dla klienta.
Następny krok

Proszę zobaczyć, jak działa na Państwa typach floty, a nie na naszych.

Czterdziestominutowa prezentacja na demonstracji na żywo, a następnie kompilacja pilotażowa z Państwa dokumentacji zapasów. Albo proszę otworzyć demo teraz; logowanie nie jest potrzebne.

Otwiera wstępnie wypełnioną wiadomość w programie pocztowym. Ta strona nie zapisuje danych z formularza.